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Antes de mais nada é importante definir (de forma prática) o que é o martelinho de ouro. Martelinho de ouro é um serviço, artesanal, oferecido para desamassar veículos, sem que seja necessária pintar.
Este tipo de serviço ganhou fama em São Paulo e, hoje em dia, é oferecido em todo o Brasil.
Imagem: internet.
Assim, nesta postagem abordaremos 4 tópicos, importantes, que lhe darão uma ideia do quê o martelinho de ouro faz, quando é necessário usá-lo e o valor, em média, cobrado.
Vamos lá?
Como funciona?
Certamente não estamos livres de pequenos acidentes ao veículo. Seja uma leve batida, uma fruta que cai com mais força… tudo isso pode danificar a lataria do seu carro. É ai que entra em ação o martelinho de ouro.
Contudo, ferramentas utilizadas para a realização do serviço (que, vale ressaltar mais uma vez, é totalmente artesanal) são ventosas, ganchos com correntes e, claro, martelo.
É importante que o profissional tenha o material necessário para a realização de um serviço bem feito.
É também utilizada a cola quente, a luz que indicará onde o serviço deve ser feito e, claro, a experiência de quem está realizando o serviço.
Quando usar?
O ideal é usar em acidentes de menor porte: chuva de granizo, pedras no caminho, pequenas batidas. Assim, infelizmente em batidas de grande porte somente uma oficina especializada ou na própria assistência técnica.
É importante que o amassado não tenha removido a pintura do veículo e que não seja em uma parte já pintada anteriormente, nestes casos o processo de desamassar pode descascar a pintura.
Imagem: internet.
Em casos de difícil acesso ao amassado é necessário utilizar um aparelho de sucção.
Quanto cobram?
O preço vai depender do tipo de serviço. Se foi uma batida leve, uma chuva de granizo e etc
O valor gira de R$60,00 a R$90,00 por amassado.
A maioria das oficinas de martelinho garantem o serviço mas atenção, é importante que a peça seja original, desta forma a garantia do reparo é de 100%.
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out
Comprar um carro seminovo não é tarefa fácil, isso porque é obrigatório que o carro esteja em boas condições e com todos os documentos em dia.
Ocorre que um vendedor ou outro omitem certos dados e terminam por ludibriar o comprador, pensando nisso resolvemos reunir algumas dicas para quem está pensando em comprar um semi-novo e não tem muita experiência.
Vidros
Verifique os vidros do carro.
Se o carro teve algum sinistro os vidros podem ter sido trocados. Os vidros devem conter o número do chassi do carro impresso, caso o veículo não esteja com este número no vidro, é possível que tenha havido algum sinistro com ele.
Pintura
Aproveite que o carro está lavado e verifique minuciosamente toda a pintura. Procure por diferenças na tonalidade, amassados, na textura e alinhamento de portas e etc., estas observações são importantes.
Embreagem
Peça para verificar a embreagem do carro.
Item de segurança, a embreagem merece atenção na hora da verificação do seminovo. Assim sendo, veja a regulagem: ela não pode estar nem muito dura, nem muito mole, caso contrário há chances de dores de cabeça futuras.
Manual
Veja todo o manual do veículo.
No manual, não apenas contém informações importantes de como utilizar o automóvel e fazer sua manutenção, como também traz as revisões que foram feitas no veículo.
Estas informações são importantes para que você entenda sobre a conservação do seminovo.
Motor
O motor é o coração de um veículo, por isso sua atenção deve ser redobrada em torno dele. Escute se não há barulhos estranhos, pequenos estalos. A fumaça não deve estar nem densa, nem escura.
Veja o óleo das juntas e considere levar em uma mecânica de confiança, para que ela faça um check up do motor.
Pneus
Os pneus devem estar cheios e não podem, de forma alguma, estarem lisos.
Veja como anda o desgaste natural dele, qual lado está mais desgastado. Caso seja um desgaste diferente, pode denotar problemas na mecânica do veículo.
Elevação
Solicite que o carro seja erguido, de modo que você consiga ver todas a parte inferior do veículo.
É possível encontrar possíveis vazamentos, soldagens e, principalmente, ver se a estrutura do automóvel permanece original. Em algumas batidas e em casos de carros rebaixados, estas estruturas são alteradas.
Como vimos, nem sempre adquirir um seminovo é tarefa simples. Depende de muitos fatores, porém temos que levar em consideração que muitos vendedores são honestos, alguns veículos possuem pouco tempo de uso ou de circulação e terminam se transformando em um excelente negócio.
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